Myanmar Navy The Begin

 

กองทัพเรือพม่ายุค 80 ประกอบไปด้วยเรือตรวจการณ์จากประเทศจีน ยูโกสลาเวีย และเรือมือสองจากสหรัฐอเมริกากับอังกฤษ ระบบอาวุธจึงมีทั้งของจีน สหรัฐอเมริกา ยุโรป ยูโกสลาเวีย และรัสเซียจัดว่าค่อนข้างหลากหลาย พวกเขามีแผนการพึ่งพาตัวเองไม่แตกต่างจากประเทศเพื่อนบ้าน เริ่มต้นจากปี 1983 เรือตรวจการณ์ชายฝั่งสร้างเองในประเทศ 2 ลำแรกเข้าประจำการ วิศวกรพม่านำแบบเรือตรวจการณ์สหรัฐอเมริกามาปรับปรุงให้เหมาะสมกับความต้องการ ยอดรวมการสร้างเรือชั้นนี้อยู่ที่ 6 ลำถือว่ากำลังเหมาะสม

ต่อมาในปี 1991 กองทัพเรือพม่าขึ้นโครงการสร้างเรือตรวจการณ์ขนาดใหญ่ ใช้พื้นที่อู่ต่อเรือทหารเรือหรือ Sinmalike ใกล้เมืองย่างกุ้งในการสร้างเรือ ได้รับความช่วยเหลือจากวิศวกรชาวจีนซึ่งเป็นที่ปรึกษาโครงการ เรือตรวจการณ์ชั้นซีรีส์ห้าถูกสร้างขึ้นมาจำนวน 21 ลำ เป็นโครงการไม่ต่อเนื่องขึ้นอยู่กับงบประมาณในแต่ละปี กระทั่งปิดโครงการสำเร็จเสร็จสิ้นระหว่างปี 2013

ผู้เขียนเคยเขียนบทความเรือตรวจการณ์ชั้นซีรีส์ห้าครบถ้วนแล้วตามลิงก์ด้านล่าง

https://thaimilitary.blogspot.com/2024/12/patrol-boats-made-in-myanmar.html

โครงการเรือคอร์เวตขนาด 77 เมตร

หลังสร้างเรือตรวจการณ์ความยาว 45 เมตรเข้าประจำการ กองทัพเรือพม่าเริ่มต้นเดินหน้าก้าวที่สองในปี 1996 โดยการสร้างเรือคอร์เวตอเนกประสงค์รุ่นใหม่ เป็นโครงการที่เรียกว่าเรือจดประกอบก็เห็นจะไม่ผิด ตอนนั้นพม่ามีงบประมาณไม่เพียงพอซื้อเรือฟริเกตชั้นเจียงหูราคามิตรภาพที่จีนเสนอให้ เพื่อไม่ให้กรุงปักกิ่งโกรธพม่าจึงทำสัญญาขอซื้อตัวเรือหรือ Hull เรือคอร์เวตจำนวน 3 ลำ นำมาสร้างเก๋งเรือหรือ Superstructure และติดตั้งอาวุธด้วยตัวเอง วิธีนี้ช่วยให้กองทัพเรือพม่ามีเรือติดตั้งลานจอดเฮลิคอปเตอร์ลำแรก พร้อมออกสู่ทะเลลึกครั้งแรกหลังมีเรือขนาดใหญ่กว่าเรือตรวจการณ์เข้าประจำการ

ภาพประกอบที่หนึ่งคือเรือคอร์เวตชั้น Anawrahta ลำแรกชื่อ UMS Anawrahta (771) เข้าประจำการระหว่างปี 2001 ใช้เวลาสร้างประมาณ 5 ปี แต่กว่าเรือจะพร้อมรบเต็มที่ใช้เวลาอีกประมาณ 5 ปี เรือมีระวางขับน้ำ 1,105 ยาว 77 เมตร กว้าง 10.9 เมตร กินน้ำลึก 3.2 เมตร ติดตั้งปืนใหญ่ขนาด 76/62 มม.เวอร์ชันอิสราเอลจำนวน 2 กระบอก กับปืนกล ZPU-2 ขนาด 14.5 มม.ลำกล้องแฝดอีก 2 กระบอก เรดาร์บนเรือจำนวน 3 ตัวกับระบบสื่อสารจัดหาผ่านอิสราเอลเช่นกัน อาวุธที่ติดตั้งทั้งหมดเกี่ยวข้องกับงบประมาณที่ได้รับในแต่ละปี พม่าในช่วงเวลานั้นจัดหาได้เพียงเท่านี้ถือว่าดียอดเยี่ยมแล้ว

เรือ UMS Anawrahta (771) เป็นเดอะแบกให้กองทัพเรือพม่ามาอย่างยาวนาน กระทั่งในปี 2011 มีการปรับปรุงเรือให้ทันสมัยกว่าเดิมตามภาพประกอบที่สอง (ภาพเล็ก) โดยถอดปืนใหญ่ขนาด 76/62 มม.กระบอกหลังออก แทนที่ด้วยแท่นยิงอาวุธปล่อยนำวิถีต่อสู้เรือรบ C-802 ระยะยิงไกลสุด 120 กิโลเมตรจำนวน 4 ท่อยิง ติดตั้งเรดาร์ตรวจการณ์ผิวน้ำ Type 352 Square Tie (หรือ MR-331 เวอร์ชันจีน) เพิ่มเติมเข้ามา สำหรับตรวจจับเป้าหมายให้กับ C-802 โดยเฉพาะ ตามหลักนิยมค่ายตะวันออกในยุคสงครามเย็น

เหตุผลที่เป็น C-802 เนื่องจากช่วงนั้นจีนส่งออกรุ่นนี้ต่อจาก C-801 ต่อมาไม่นานจึงยกเลิกการผลิต C-802 เปลี่ยนมาขายรุ่นใหม่ C-802A ระยะยิงไกลสุด 180 กิโลเมตร

ถัดมาเพียง 3 ปีหรือปี 2014 มีการปรับปรุงเรืออีกครั้ง โดยย้ายแท่นยิงอาวุธปล่อยนำวิถีต่อสู้เรือรบ C-802 ลงมาอยู่ด้านล่างตามภาพประกอบที่สอง (ภาพใหญ่) แทนที่ด้วยปืนกล Bofors 40L60 ลำกล้องแฝดเพื่อจัดการเป้าหมายกลางอากาศ มาพร้อมระบบสงครามอิเล็กทรอนิกส์ Mirage NRJ-5 ข้างหลังคาสะพานเดินเรือ หัวเรือติดตั้งแท่นยิงจรวดปราบเรือดำน้ำ Type 81 จำนวน 2 แท่นยิงระยะยิง 1.2 กิโลเมตร น่าจะทำงานร่วมกับโซนาร์ Tamir-11 ระยะตรวจจับ 3.7 กิโลเมตร เท่ากับว่าเรือ UMS Anawrahta (771) ติดอาวุธครบ 3 มิติตามแบบฉบับกองทัพเรือพม่าในอดีตกาล

สังเกตอุปกรณ์ทรงเหลี่ยมใต้เรดาร์เดินเรือ Fururno กันสักนิด อุปกรณ์ชิ้นนี้ถูกติดตั้งบนเรือรบขนาดใหญ่ของพม่าเกือบทุกลำ จากภาพถ่ายอุปกรณ์ปริศนาหมุนรอบตัวไม่ได้ ผู้เขียนไม่แน่ใจว่าใช้ทำหน้าที่อะไรบนเรือ และอุปกรณ์ปริศนาชิ้นนี้มีพัฒนาการในอนาคต

กลับมาที่โครงการพึ่งพาตัวเองของกองทัพเรือพม่ากันต่อ เรือคอร์เวตจดประกอบลำที่สองเข้าประจำการในปี 2003 เรือ UMS Bayinnaung (772) ใช้เวลาประมาณ 5 ปีถึงจะพร้อมรบอย่างเต็มที่เหมือนเรือลำแรก และมีแนวทางการติดตั้งอาวุธกับปรับปรุงเรือเหมือนเรือลำแรก เท่ากับว่าเรือมี 3 เวอร์ชันหลักตามภาพประกอบที่สาม รวมทั้งมีการติดตั้งเรดาร์ควบคุมการยิง MR-104 บนหลังคาสะพานเดินเรือ

การปรับปรุงครั้งล่าสุดมีการเปลี่ยนปืนใหญ่ 76/62 มม.จากป้อมปืนอิสราเอลมีจุดเด่นตรงการสวมหมวก เป็นป้อมปืนลดการตรวจจับด้วยคลื่นเรดาร์เหมือนเรือฟริเกตรุ่นใหม่ ต่างกันแค่เพียงช่องเปิดป้อมปืนอยู่ด้านข้างไม่ใช่อยู่ด้านหลัง ผู้เขียนไม่กล้ายืนยันเป็นสินค้าใหม่เอี่ยมหรือเปลี่ยนเฉพาะป้อมปืน

เนื่องจากเรือไม่มีระบบป้องกันภัยทางอากาศรุ่นใหม่ทันสมัย กองทัพเรือพม่าจึงนำแท่นยิงอาวุธปล่อยนำวิถีต่อสู้อากาศยาน  SA-N-5 Grail หรือ 9K32 Strela-2 เวอร์ชันเกาหลีเหนือขนาด 6 ท่อยิง มาติดตั้งบนหลังคาสะพานเดินเรือเพื่อทดสอบการใช้งาน แต่แล้วในภายหลังอาวุธทันสมัยท่านผู้นำคิมถูกถอดออก เพราะไม่มีจุดติดตั้งเหมาะสมหากฝืนใช้งานอาจส่งผลเสีย ถือเป็นความพยายามที่ดีแม้โครงการไม่ประสบความสำเร็จก็ตาม

ตามแผนการเรือคอร์เวตชั้น Anawrahta ต้องมี 3 ลำ ให้บังเอิญเกิดเหตุไม่คาดฝันกับเรือลำสุดท้าย ระหว่างเดือนพฤษภาคม 2008 พายุไซโคลนนาร์กิสพัดขึ้นฝั่งถล่มประเทศพม่าในวงกว้าง เกิดความเสียหายอย่างหนักต่ออาคารบ้านเรือนรวมทั้งเรือคอร์เวตลำที่สาม รัฐบาลพม่าไม่มีงบประมาณซ่อมแซมเรือจึงตัดสินใจดองเค็มโครงการนี้ไปก่อน

โครงการเรือฟริเกตขนาด 2,500 ตัน

หลังสร้างเรือคอร์เวตอเนกประสงค์รุ่นใหม่เข้าประจำการจำนวน 2 ลำ กองทัพเรือพม่ามีงบประมาณมากเพียงพอในการจัดหาเรือรบขนาดใหญ่ จึงเริ่มเดินหน้าโครงการสร้างเรือฟริเกตขนาด 2,500 ตันด้วยตัวเองลำแรก โดยศึกษาตัวเรือคอร์เวตขนาด 77 เมตรที่จัดหามาจากประเทศจีน นำมาสร้างแบบเรือขนาดใหญ่กว่าเดิมอย่างเห็นได้ชัด พูดง่ายๆ ก็คือใช้วิศกรรมย้อนกลับที่จีนชอบใช้กับอาวุธชาติอื่นมาใช้กับจีน ฉะนั้นตัวเรือฟริเกตพม่าสร้างเองกับตัวเรือคอร์เวตจากประเทศจีนจึงมีความเหมือนกันยันเงา

โครงการสำคัญเริ่มต้นเดินหน้าในปี 2008 เรือฟริเกต UMS Aung Zeya (F11) สร้างเสร็จปี 2010 แต่กว่าจะพร้อมรบต้องใช้เวลาอีกหลายปี เรือมีระวางขับน้ำ 2,500 ตัน ยาว 108 เมตร กว้างประมาณ 12 เมตรไม่ยืนยันนะครับ ถูกออกแบบให้มีตัวเรือใต้น้ำน้อยกว่าเรือฟริเกตทั่วไป (ศัพท์ทางทหารเรียกว่า Shallow Draught) เพื่อให้เรือใช้งานในเขตน้ำตื้นได้ดีกว่า แล่นได้เร็วกว่า บังคับเรือง่ายกว่า เข้าเทียบท่าเรือง่ายกว่า ค่าสร้างเรือถูกกว่า สามารถแล่นผ่านแม่น้ำอิรวดีไปอู่ต่อเรือในเมืองย่างกุ้งได้อย่างสบาย โดยต้องแลกกับอาการโคลงไปโคลงมาเมื่อได้เผชิญคลื่นลมแรงในทะเลลึก

UMS Aung Zeya (F11) ติดตั้งเครื่องยนต์ดีเซล SEMT Pielstick 16 PA6 STC จำนวน 4 ตัว ความเร็วสูงสุด 30 นอต ระยะปฏิบัติการไกลสุด 3,800 ไมล์ทะเล ระบบอาวุธประกอบไปด้วย ปืนใหญ่ขนาด 76/62 มม.เวอร์ชันอิสราเอลจำนวน 1 กระบอก แท่นยิงอาวุธปล่อยนำวิถีต่อสู้เรือรบ Kh-35 จำนวน 8 ท่อยิง ระบบป้องกันตัวเองระยะประชิด AK 630 เวอร์ชันจีนจำนวน 4 กระบอก ปืนกลขนาด 14.5 มม.หกลำกล้องรวบจากเกาหลีเหนือจำนวน 2 กระบอก แท่นยิงจรวดปราบเรือดำน้ำ Type 81 จำนวน 2 แท่นยิง และแท่นยิงอาวุธปล่อยนำวิถีต่อสู้อากาศยาน 9K32 Strela-2 เวอร์ชันเกาหลีเหนือขนาด 6 ท่อยิงอีก 1 แท่นยิง ระยะยิงประมาณ 5 กิโลเมตรป้องกันตัวเองได้ในระดับหนึ่ง

บนสุดเสากระโดงติดตั้งเรดาร์ตรวจการณ์ทางอากาศ RAWL-02 Mk III จากอินเดีย ซึ่งนำเรดาร์ Thales LW08 มาผลิตเองในประเทศ (ระยะตรวจจับ 222 กิโลเมตร) ทำงานร่วมกันเรดาร์ตรวจการณ์พื้นน้ำ Type 362 จากประเทศจีน มีเรดาร์ควบคุมการยิง Type 347G จากประเทศจีนจำนวน 3 ตัว ออปโทรนิกส์ควบคุมการยิง Kolonka จากรัสเซียอีก 1 ตัว คาดว่าเรือติดตั้งโซนาร์หัวเรือรุ่น SJD-3 จากประเทศจีนเหมือนเรือหลวงเจ้าพระยา

ภาพประกอบที่สี่ภาพบนคือเรือ UMS Aung Zeya (F11) หลังเข้าประจำการได้ไม่นาน ส่วนภาพล่างถ่ายในปี 2016 มีการปรับปรุงเรือเพิ่มเติม โดยการติดตั้งระบบสงครามอิเล็กทรอนิกส์ Mirage NRJ-5 ข้างหลังคาสะพานเดินเรือ กับระบบเป้าลวงจำนวน 2 แท่นยิงหน้าสะพานเดินเรือ ปืนใหญ่หัวเรือเปลี่ยนเป็นป้อมปืนลดการตรวจจับด้วยคลื่นเรดาร์

การปรับปรุงครั้งล่าสุดแท่นยิงอาวุธปล่อยนำวิถีต่อสู้เรือรบ Kh-35 จากรัสเซีย ถูกแทนที่ด้วย C-802A จากจีนเป็นที่เรียบร้อย เท่ากับว่ากองทัพเรือพม่าไม่มีฮาร์พูนสกี้ใช้งานอีกต่อไป ทำไมฮาร์พูนสกี้โผล่เข้ามาในทัพเรือเจ้าพี่ผู้เขียนมีข้อมูลเพิ่มเติมในภายหลัง

จะเห็นนะครับว่าพม่าพยายามพึ่งพาตัวเองสุดความสามารถ พวกเขาเริ่มต้นจากสร้างเรือคอร์เวตจดประกอบ ต่อด้วยเรือฟริเกตวิศกรรมย้อนกลับ ใช้คำว่าไม่ได้ด้วยเล่ห์ก็เอาด้วยกลได้อย่างเต็มภาคภูมิ ใครจะอะไรที่ไหนเมื่อไรไม่สำคัญฉันอยากสร้างเรือเพียงอย่างเดียว

โครงการเรือเร็วโจมตีอาวุธนำวิถี

หลังสร้างเรือตรวจการณ์ชั้นซีรีส์ห้าได้เกินครึ่งโครงการ พม่าซุ่มพัฒนาเรือเร็วโจมตีอาวุธนำวิถีรุ่นใหม่แบบเงียบๆ ไม่บอกใคร กระทั่งได้แบบเรือ A49M รูปทรงทันสมัยลดการตรวจจับจากคลื่นเรดาร์ เรือต้นแบบลำแรกเข้าประจำการวันกองทัพเรือพม่าปี 2015 สร้างความประหลาดใจต่อเพื่อนบ้านทุกชาติรวมทั้งบุคคลผู้อยู่ในแวดวงการทหาร

เรือเร็วโจมตีอาวุธนำวิถีหมายเลข 491 มีระวางขับน้ำประมาณ 500 ตัน ยาวประมาณ 49 เมตร ไม่มีข้อมูลเรื่องอื่นเนื่องจากกองทัพเรือพม่าค่อนข้างหวง หัวเรือติดตั้งระบบป้องกันตนเองระยะประชิด NG-18 ขนาด 30 มม.หกลำกล้องรวบจำนวน 1 กระบอก (AK 630 เวอร์ชันจีนป้อมปืนลดการตรวจจับด้วยคลื่นเรดาร์) ปืนกลอัตโนมัติขนาด 14.5 มม.แฝดสี่จำนวน 2 กระบอก แท่นยิงอาวุธปล่อยนำวิถีต่อสู้เรือรบ C-802 จำนวน 4 ท่อยิง ติดตั้งเรดาร์ตรวจการณ์พื้นน้ำ Type 362 ระยะตรวจจับ 100 กิโลเมตร เรดาร์เดินเรือ Fururno  จำนวน 1 ตัว อุปกรณ์ปริศนาจำนวน 1 ตัว เรดาร์ควบคุมการยิง Type 347G จำนวน 1 ตัว และแท่นยิงระบบเป้าลวงจำนวน 4 แท่นยิง (ในภาพยังไม่มีแท่นยิงเป้าลวง)

อาวุธปล่อยนำวิถีต่อสู้เรือรบบนเรือผู้เขียนไม่แน่ใจว่าเป็นรุ่นไหน กองทัพเรือพม่าจัดหา C-802 ระยะยิง 120 กิโลเมตรจากจีนจำนวน 3 ครั้งในปี 2005 กับ 2009 และ 2011 ส่วน C-802A ระยะยิง 180 กิโลเมตรจัดหาจำนวน 2 ครั้งในปี 2014 กับ 2016 ก่อนหน้านี้ยังได้จัดหา C-801 ระยะยิง 42 กิโลเมตรมาใช้งานบนเรือเร็วโจมตีอาวุธนำวิถีชั้น Type 037IG ตามหลักการ C-802A ควรติดตั้งบนเรือฟริเกตกับเรือคอร์เวตซึ่งมีความสำคัญมากกว่า ส่วน C-802 ติดกับเรือเร็วโจมตีอาวุธนำวิถีและเรือตรวจการณ์อาวุธนำวิถี ทว่าแหล่งข้อมูลบางแห่งระบุว่าเรือหมายเลข 491 ติด C-802A ผู้เขียนไม่กล้ายืนยันเอาเป็นว่าลำไหนก็ลำนั้น

กองทัพเรือพม่าอยากได้เรือเร็วโจมตีอาวุธนำวิถีชั้น A49M จำนวน 10 ลำ บังเอิญมีโครงการอื่นสำคัญกว่าต้องเร่งดำเนินการ ประกอบกับตัวเองมีเรือเร็วโจมตีอาวุธนำวิถีชั้น Type 037IG ใช้งานจำนวนหนึ่ง ส่งผลให้โครงการสร้าง A49M ลำที่สองต้องเลื่อนออกไป

โครงการเรือฟริเกตขนาด 3,000 ตัน

หลังเรือฟริเกตสร้างเองในประเทศลำแรกเข้าประจำการในปี 2012 พม่าเดินหน้าสร้างเรือฟริเกตลำที่สองและสามติดต่อกันทันที ต่อด้วยซื้อเรือฟริเกตมือสองชั้นเจียงหูราคามิตรภาพจากจีนจำนวน 2 ลำตามคำมั่นสัญญา เพราะต้องการขยายกองเรือฟริเกตให้มีจำนวนมากถึง 8 ลำ แบ่งเป็นเรือจากต่างชาติ 2 ลำกับเรือสร้างเองอีก 6 ลำ ตอนนั้นพวกเขามีเรือฟริเกตจากจีนจำนวน 2 ลำ เรือฟริเกตสร้างเองจำนวน 1 ลำ และกำลังสร้างเรือฟริเกตเพิ่มอีก 2 ลำ ยอดรวมเท่ากับ 5 ลำเกินครึ่งหนึ่งของความต้องการ

เรือฟริเกตขนาด 3,000 ตันคือการนำเรือฟริเกตขนาด 2,500 ตันมาปรับปรุงใหม่ให้ทันสมัยกว่าเดิม รูปทรงเรือเปลี่ยนไปตั้งแต่หัวจรดท้ายเพื่อลดการตรวจจับจากคลื่นเรดาร์ เพิ่มโรงเก็บเฮลิคอปเตอร์ขนาดไม่เกิน 7 ตันเข้ามา เรือสองลำมีความแตกต่างเล็กน้อยตามภาพประกอบที่หกภาพเล็กมุมบน เรือลำแรกราวกับตกบริเวณหัวเรือทึบเพียงครึ่งเดียว ส่วนลำที่สองราวกันตกบริเวณหัวเรือทึบทั้งหมด ความแตกต่างไม่ส่งผลต่อประสิทธิภาพหรือการใช้งาน ส่วนทำไมต้องแตกต่างคงต้องสอบถามผู้ใหญ่ในกองทัพเรือพม่า

        วันที่ 31 มีนาคม 2014 เรือ F12 (UMS Kyansitta) เข้าประจำการกองทัพเรือพม่า ภาพประกอบที่หกเรือสร้างเสร็จแล้วอยู่ระหว่างติดตั้งอุปกรณ์ มีเรือเร็วตอร์ปิโดหมายเลข T201 จอดแนบชิดสนิทท้ายเรือ พม่าเคยวางแผนสร้างเรือเร็วตอร์ปิโดรุ่นใหม่เข้าประจำการ ก่อนยกเลิกในภายหลังเนื่องจากเหตุผลมากมาย เรือเร็วหมายเลข T201 จึงไม่มีพี่น้องท้องเดียวกันคลานตามหลังเหมือนเรือรุ่นอื่น

        สังเกตนะครับว่าปืนใหญ่เรือ F12 (UMS Kyansitta) ยังใช้ป้อมปืนทรงกลมรุ่นเก่า ถือเป็นจุดแตกต่างจากเรือฝาแฝดที่กำลังเดินหน้าสร้างอยู่ในตอนนั้น

ภาพประกอบที่เจ็ดคือเรือ F14 (UMS Sin Phyu Shin) เรือลำนี้เข้าประจำการวันที่ 24 ธันวาคม 2015 หรืออีกประมาณ 1 ปี 9 เดือนถัดจากลำแรก เรือมีระวางขับน้ำประมาณ 3,000 ตัน กว้าง 13.5 เมตร กินน้ำลึก 3.5 เมตร มีคุณลักษณะ Shallow Draught อย่างชัดเจน ใช้ระบบขับเคลื่อนเหมือนเรือฟริเกตขนาด 2,500 ตัน ระบบเรดาร์กับระบบอาวุธเหมือนกันเป็นส่วนใหญ่ ความแตกต่างอยู่ที่ใช้ระบบป้องกันตนเองระยะประชิด NG-18 จากจีนและลดเหลือเพียง 3 กระบอก เรดาร์ควบคุมการยิง Type 347G ลดลงเหลือเพียง 2 ตัว ส่วนออปโทรนิกส์ควบคุมการยิง Kolonka เพิ่มขึ้นเป็น 2 ตัว ใช้โดมทรงกลมครอบทับเรดาร์ตรวจการณ์พื้นน้ำ Type 362 บนเสากระโดงหลัก รวมทั้งเปลี่ยนมาใช้อาวุธปล่อยนำวิถีต่อสู้เรือรบ C-802A แทน Kh-35 เรือลำนี้ยังติดตั้งปืนใหญ่ขนาด 76/62 ป้อมปืนลดการตรวจจับด้วยคลื่นเรดาร์แทนรุ่นทรงกลมใส่หมวกจากอิสราเอล

เรือฟริเกตขนาด 3,000 ตันทั้งสองลำถือเป็นม้างานของกองทัพเรือพม่า เรือถูกปรับปรุงให้มีความทันสมัยมากขึ้นในภาพประกอบที่แปด โดยติดตั้งโซนาร์หัวเรือ HUMSA HMS-X กับตอร์ปิโดเบาปราบเรือดำน้ำ Shyena จากอินเดียเพิ่มเติมเข้ามา จากนั้นไม่กี่ปีจึงนำเรดาร์ตรวจการณ์ 3 มิติ REVATHI ระยะตรวจจับ 220 กิโลเมตรจากอินเดีย มาแทนที่เรดาร์ตรวจการณ์ทางอากาศ RAWL-02 Mk III ที่เสากระโดงรอง เรือ (UMS Kyansitta) ยังเปลี่ยนมาใช้ปืนใหญ่ขนาด 76/62 ป้อมปืนลดการตรวจจับด้วยคลื่นเรดาร์เหมือนเรือ F14 (UMS Sin Phyu Shin)

จากรูปทรงโบราณสุดเชยบนเรือคอร์เวตชั้น Anawrahta วิศวกรชาวพม่าปรับเปลี่ยนให้กลายเป็นเรือฟริเกตรุ่นใหม่ทันสมัย ต้องบอกว่าวิศกรรมย้อนกลับของพวกเขาเข้ากันได้ดีกับวิศกรรมแบบเรือยุคใหม่

จุดอ่อนของเรือฟริเกตขนาด 3,000 ตันพม่าสร้างเองก็คือ ไม่มีอาวุธปล่อยนำวิถีต่อสู้อากาศยานระยะยิงมากกว่า 5 กิโลเมตร ต้องเข้าใจนะครับว่าเรือถูกตกแต่งพันธุกรรมจากเรือคอร์เวตขนาด 77 เมตร ไม่มีพื้นที่ว่างสำหรับแท่นยิงแนวดิ่งเหมือนเรือฟริเกตยุคใหม่ รวมทั้งจีนยังไม่ยอมขายอาวุธปล่อยนำวิถีต่อสู้อากาศรุ่นใหม่ให้พม่า ทางเลือกเดียวคือ FM90N หรือ HHQ-7 ซึ่งจีนสร้างเลียนแบบ Crotale ของฝรั่งเศส ระยะยิงประมาณ 15 กิโลเมตรใช้เทคโนโลยีจากยุค 70 ซึ่งจีนกำลังจะเลิกใช้งาน พม่าจึงไม่อยากเสียเงินให้เป็นภาระลูกหลาน พวกเขาทนใช้งาน 9K32 Strela-2 เวอร์ชันเกาหลีเหนือต่อไปเหมือนเดิม

Next Generation Multipurpose Stealth Frigate

        โครงการถัดไปคือการสร้างเรือฟริเกตอเนกประสงค์ ติดแท่นยิงแนวดิ่งกับระบบป้องกันตัวเองระยะประชิดรุ่นใหม่ทันสมัย มีการเผยแพร่ข้อมูลตั้งแต่เรือฟริเกตขนาด 3,000 ตันทั้งสองลำยังสร้างไม่เสร็จ สร้างความฮือฮาให้กับคนทั่วโลกรวมทั้งผู้เขียนซึ่งชอบมากเป็นพิเศษ และได้วาดภาพเรือลำนี้อวดเพื่อนสมาชิกเว็บไซต์ www.shipbucket.com

เรือมีระวางขับน้ำประมาณ 3,500 ตัน ยาว 117 เมตร กว้าง 16 เมตร ความเร็วสูงสุด 29 นอต ระยะปฏิบัติการไกลสุด 5,000 ไมล์ทะเล ใช้ระบบเรดาร์และระบบอาวุธคละเคล้ากันระหว่างจีนกับรัสเซีย หัวเรือติดตั้งแท่นยิงจรวดปราบเรือดำน้ำ RBU 3200 จำนวน 2 แท่นยิง ต่อด้วยปืนใหญ่ OTO 76/62 Super Rapid จำนวน 1 กระบอก หน้าสะพานเดินเรือติดตั้งแท่นยิงแนวดิ่งจำนวน 24 ท่อยิง สำหรับอาวุธปล่อยนำวิถีโจมตีชายฝั่งระยะไกล Club-N จำนวน 24 นัด บริเวณด้านข้างโรงเก็บเฮลิคอปเตอร์ติดตั้งแท่นยิงแนวดิ่งจำนวน 12 ท่อยิง สำหรับอาวุธปล่อยนำวิถีต่อสู้อากาศยานระยะกลาง 9M317E หรือ Buk-M2 จำนวน 24 นัด มาพร้อมระบบป้องกันตัวเองระยะประชิด Kashtan-MS จำนวน 3 ระบบ แต่ละระบบติดตั้งปืนกลขนาด 30 มม.หกลำกล้องรวบจำนวน 2 กระบอก กับอาวุธปล่อยนำวิถีต่อสู้อากาศยานระยะใกล้ 9M311K ในคลังแสงจำนวน 32 นัด

นอกจากแท่นยิงตอร์ปิโดเบาปราบเรือด้ำแฝดสามจำนวน 2 แท่นยิง เรือยังสามารถติดตั้งแท่นยิงอาวุธปล่อยนำวิถีต่อสู้เรือรบ C-802A เพิ่มจำนวน 8 ท่อยิง ส่งผลให้ยอดรวมอาวุธปล่อยนำวิถีบนเรือเท่ากับ 152 นัด แบ่งเป็น Club-N จำนวน 24 นัด 9M317E จำนวน 24 นัด 9M311K จำนวน 96 นัด และ C-802A จำนวน 8 นัดถือเป็นที่สุดของแจ้

โครงการ Next Generation Multipurpose Stealth Frigate ต้องเจรจากับสองชาติคือจีนและรัสเซีย สำหรับจีนไม่น่ามีปัญหาเพราะใช้แค่ C-802A กับเรดาร์ตรวจการณ์ ส่วนรัสเซียใช้เยอะหน่อยทั้งระบบอาวุธ ระบบอำนวยการรบ และเรดาร์ควบคุมการยิง ผลการเจรจาตัวแทนรัสเซียบอกว่าไม่มีปัญหา ข้าพเจ้าจะไปคุยกับบริษัทสร้างอาวุธให้ท่านเอง ขอเพียงท่านช่วยอุดหนุนเรือดำน้ำชั้น KILO ใหม่เอี่ยมของข้าพเจ้าสักสองลำ ราคาพร้อมตอร์ปิโดสองนัดแค่ลำละ 400 ล้านเหรียญถือเป็นราคามิตรภาพ

และด้วยเหตุนี้โครงการ Next Generation Multipurpose Stealth Frigate ของกองทัพเรือพม่าจึงไม่ได้ไปต่อ

โครงการเรือคอร์เวตขนาด 77 เมตรลำที่สาม

        เมื่อโครงการ Next Generation Multipurpose Stealth Frigate ถูกยกเลิกอย่างเป็นทางการ กองทัพเรือพม่าต้องใช้เวลาออกแบบเรือฟริเกตลำใหม่อีกหลายปี มีการโยกงบประมาณมาจัดหาเรือชนิดอื่นไปก่อน โครงการแรกคือนำตัวเรือเรือคอร์เวตขนาด 77 เมตรลำสุดท้ายที่สร้างค้างไว้ มาสานต่อให้แล้วเสร็จโดยมีความทันสมัยใกล้เคียงเรือฟริเกต

        วิศวกรชาวพม่าทำสิ่งที่มันสุดเหลือให้กลายเป็นจริง พวกเขาปรับเปลี่ยนตัวเรือหรือ Hull จากรูปทรงโบราณสุดเชย ให้กลายเป็นรูปทรงลดการตรวจจับจากคลื่นเรดาร์ได้อย่างน่าประทับใจ จากนั้นจึงสร้างเก๋งเรือหรือ Superstructure เหมือนเรือฟริเกตขนาด 3,000 ตันประหนึ่งพี่ชายน้องชาย มาพร้อมระบบเรดาร์และระบบอาวุธทันสมัยกว่าเรือ 2 ลำแรก

        UMS Tabinshwehti (773) เข้าประจำการวันที่ 24 ธันวาคม 2016 เรือมีระวางขับน้ำ 1,105 ยาว 77 เมตร กว้าง 10.9 เมตร กินน้ำลึก 3.2 เมตร ติดตั้งแท่นยิงจรวดปราบเรือดำน้ำ Type 81 จำนวน 2 แท่นยิง ปืนใหญ่ขนาด 76/62 มม. จำนวน 1 กระบอก แท่นยิงอาวุธปล่อยนำวิถีต่อสู้อากาศยาน 9K32 Strela-2 ขนาด 6 ท่อยิงจำนวน 1 แท่นยิง แท่นยิงอาวุธปล่อยนำวิถีต่อสู้เรือรบ C-802A จำนวน 4 ท่อยิง ระบบป้องกันตนเองระยะประชิด NG-18 ขนาด 30 มม.หกลำกล้องรวบจำนวน 2 กระบอก และปืนกลขนาด 14.5 มม.หกลำกล้องรวบอีก 2 กระบอก ติดอาวุธแน่นเสียจนแทบไม่เหลือพื้นที่ว่างให้เดินกินลมชมวิว

        ในโดมทรงกลมติดตั้งเรดาร์ตรวจการณ์พื้นน้ำ Type 362  เสากระโดงรองติดตั้งเรดาร์ตรวจการณ์ทางอากาศ RAWL-02 Mk III มีเรดาร์ควบคุมการยิง Type 347G จากประเทศจีนจำนวน 2 ตัว ออปโทรนิกส์ควบคุมการยิง Kolonka อีก 1 ตัว คาดว่าเรือติดตั้งโซนาร์หัวเรือรุ่น SJD-3 รูปทรงเรือมีความตะมุตะมิทว่าระบบอาวุธกลับจัดแน่นจัดเต็ม

        เทียบกับเรือ UMS Anawrahta (771) ผู้เขียนยอมรับว่าอึ้งทึ่งเสียวเป็นอย่างยิ่ง

        ถือเป็นพัฒนาการสูงสุดอุตสาหกรรมสร้างประเทศของพม่าในช่วงเวลานั้น

โครงการเรือตรวจการณ์ไกลฝั่งขนาด 1,500 ตัน

        วันที่ 24 ธันวาคม 2017 กองทัพเรือพม่าประกอบพิธีเข้าประจำการเรือตรวจการณ์ไกลฝั่งสร้างเองลำแรก เรือ UMS Inlay (54) มีระวางขับน้ำประมาณ 1,500 ตัน ยาว 81 เมตร กว้าง 12.5 ใช้ระบบขับเคลื่อน CODAD ความเร็วสูงสุด 20 นอต ติดตั้งปืนใหญ่ขนาด 57 มม.ลำกล้องแฝดรุ่น Type-66/76 จำนวน 1 กระบอก กับปืนกลขนาด 14.5 มม.ลำกล้องเดี่ยวอีก 2 กระบอก เป็นแบบเรือง่ายๆ เน้นการใช้งานและความประหยัด มากกว่าความสวยงามหรือการติดอาวุธหนักเพื่อทำสงครามอย่างเต็มรูปแบบ

        เรือตรวจการณ์ไกลฝั่งถือเป็นอีกหนึ่งโครงการที่กองทัพพม่าให้ความสำคัญ เพียงแต่เป็นความสำคัญลำดับท้ายๆ แตกต่างจากเรือฟริเกต เรือลำแรกจึงสร้างค่อนข้างช้าการเข้าประจำการย่อมช้าตามกันไปด้วย และเนื่องมาจากใช้ลาดตระเวนตรวจการณ์ชายฝั่งรวมทั้งน่านน้ำเศรษฐกิจจำเพาะเป็นหลัก ระบบอาวุธกับระบบเรดาร์บนเรือจึงมีอย่างจำกัดจำเขี่ยตามงบประมาณ ทว่าแบบเรือกลับมีความทันสมัยเหมาะสมกับภารกิจน้อยใหญ่ โดยเฉพาะท้ายเรือมีการติดตั้งจุดรับส่งเรือยางท้องแข็งจำหนึ่ง 1 ลำจัดว่าทันสมัยมาก

        เพราะต้องออกทะเลลึกไปดูแลทรัพยากรในทะเล UMS Inlay (54) ถูกออกแบบให้กินน้ำลึก 3.5 เมตรเท่าเรือฟริเกตขนาด 3,000 ตัน ติดตั้งปืนฉีดน้ำแรงดันสูงไว้ปะทะกับเรือตรวจการณ์ไกลฝั่งชาติอื่น รูปทรงอ้วนกลมน่ารักน่าชังมีสะพานเดินเรือแบบ 360 องศา

ต่อมาในวันที่ 24 ธันวาคม 2021 หรืออีก 4 ปี เรือเรือตรวจการณ์ไกลฝั่งลำที่สองถึงตามมาเสริมทัพ เรือ UMS Inma (53) ไม่มีภาพถ่ายเล็ดลอดนอกประเทศแม้แต่ภาพเดียว อาจเป็นเพราะอยู่ในช่วงโควิด-19 กำลังระบาดอย่างหนัก รวมทั้งกองทัพพม่าไล่ปิดเว็บเพจการทหารในประเทศครบถ้วนทุกเว็บเพจ เรือลำนี้จึงหายไปจากสารบบแบบช่วยไม่ได้

มีอยู่เรื่องหนึ่งมิตรรักแฟนเพลงชาวไทยเข้าใจผิดมาโดยตลอด กองทัพเรือพม่าได้รับงบประมาณในแต่ละปีค่อนข้างจำกัด และได้รับผลกระทบทุกครั้งที่รัฐบาลถังแตกไม่ต่างจากชาติอื่น พวกเขาถึงพยายามสร้างเรือด้วยตัวเองเพราะมันประหยัดกว่า ปีไหนงบประมาณไม่มาสามารถหยุดสร้างไปก่อนได้ โดยขอความช่วยเหลือจากหลายชาติไม่ว่าจีน รัสเซีย อินเดีย อิสราเอล เกาหลีเหนือ เลยมาถึงยูเครน สำหรับอินเดียพม่าจ้างผู้เชี่ยวชาญมาช่วยฝึกลูกเรืออย่างเป็นเรื่องเป็นราว ทั้งเรื่องใช้งานเรือหรือแก้ไขปัญหาน้อยใหญ่ที่อาจเกิดขึ้นกลางทะเล เพื่อเคี่ยวเข็ญทหารตัวเองให้มีประสิทธิภาพบวกมีระเบียบวินัยมากกว่าเดิม

โครงการเรือเร็วโจมตีอาวุธนำวิถีลำที่สอง

วันที่ 24 ธันวาคม 2020 กองทัพเรือพม่าประกอบพิธีเข้าประจำการเรือเร็วโจมตีอาวุธนำวิถีชั้น A49M ลำที่สอง เรือหมายเลข 492 มีรูปร่างหน้าตาคล้ายเรือหมายเลข 491 ประมาณ 90 เปอร์เซ็นต์ ความแตกต่างอยู่ที่จำนวนช่องผูกเชือกในราวกันตัวหัวเรือ กับถอดอุปกรณ์ปริศนาหมุนรอบตัวไม่ได้ออก แล้วเพิ่มอุปกรณ์ปริศนามากกว่ารูปทรงสี่เหลี่ยมจำนวน 4 ตัว ติดรอบเสากระโดงใต้เรดาร์ตรวจการณ์พื้นน้ำ Type 362 ผู้เขียนคาดเดาว่าอุปกรณ์ปริศนาซึ่งถูกพัฒนาเป็นรุ่น Block 2 น่าจะเป็นระบบดักจับคลื่นอิเล็กทรอนิกส์หรือ ESM ทำงานร่วมกับแท่นยิงเป้าลวงหลังเรดาร์ควบคุมการยิงจำนวน 4 แท่นยิง

กองทัพเรือพม่ายังคงต้องการเรือเร็วโจมตีอาวุธนำวิถีชั้น A49M แต่โครงการมีลำดับความสำคัญค่อนข้างน้อยเมื่อเทียบกับโครงการอื่น การสร้างเรือลำที่สองเกิดจากยกเลิกการสร้างเรือฟริเกตขนาด 3,500 ตัน จึงแบ่งงบประมาณส่วนหนึ่งมาสร้างเพิ่มเพื่อให้อู่ต่อเรือมีความคุ้นเคย เรื่องความล่าช้าของโครงการผู้เขียนไม่คิดว่าเป็นปัญหา แบบเรือยังคงทันสมัยมีจุดติดตั้งอาวุธมากเพียงพอ แค่ปรับปรุงอุปกรณ์ต่างๆ ให้ดีกว่าเดิมเท่านั้นพอ เรือสวยๆ แบบนี้สร้างเมื่อไรก็ได้ขึ้นอยู่กับการจัดสรรงบประมาณ

โครงการเรือตรวจการณ์ปราบเรือดำน้ำ

        สมัยก่อนกองทัพเรือพม่าไม่เน้นสงครามปราบเรือดำน้ำ เนื่องจากเพื่อนบ้านติดกันทั้งไทยและบังกลาเทศไม่มีเรือดำน้ำ แล้วเหตุใดเล่าตัวเองต้องเสียเงินก้อนโตซื้ออาวุธราคาแพงมาใช้งาน ต่อมาในปี 2017 บังกลาเทศประจำการเรือดำน้ำชั้น Type 035G จำนวน 2 ลำ จะใช้จรวดปราบเรือดำน้ำ Type 81 ระยะยิง 1.2 กิโลเมตรจัดการก็ดูไม่เหมาะสม มีวี่แววว่าผู้ล่าจะกลายเป็นผู้ถูกล่าไปโดยปริยาย จำเป็นต้องจัดหาโซนาร์รุ่นใหม่กับตอร์ปิโดเบาปราบเรือดำน้ำมาใช้งาน กองทัพเรือพม่าจึงตัดสินใจเลือกงานใช้อาวุธจากอินเดีย

        เรือฟริเกตขนาด 3,000 ตันทั้งสองลำถูกเสริมเขี้ยวเล็บอย่างเร่งด่วน บังเอิญเรือเพียง 2 ลำไม่เพียงพอในการปกป้องน่านน้ำจาก Type 035G โครงการเรือฟริเกตรุ่นใหม่ก็ยังไม่สะเด็ดน้ำไม่ได้แบบเรือเสียที มีความจำเป็นต้องหาเรือราคาประหยัดเข้ามาอุดช่องว่าง อันเป็นที่มาโครงการเรือตรวจการณ์ปราบเรือดำน้ำในเขตน้ำตื้นความเร็วสูง

        วันที่ 24 ธันวาคม 2020 เรือตรวจการณ์ปราบเรือดำน้ำชั้น Yan Nyein Aung เข้าประจำการพร้อมกันจำนวน 2 ลำ เรือ UMS Yan Nyein Aung (443) กับ UMS Yan Ye Aung (446) มีระวางขับน้ำ 600 ตัน ยาว 63 เมตร กว้าง 7.5 เมตร กินน้ำลึก 1.75 เมตร ติดตั้งเครื่องยนต์ดีเซลจำนวน 3 ตัวทำงานร่วมกับระบบ Water Jet เหมาะสมกับกองทัพเรือพม่าซึ่งใช้แม่น้ำสายสำคัญเป็นเส้นทางสัญจร ความเร็วสูงสุดมากถึง 35 นอต ระยะปฏิบัติการไกลสุด 1,800 ไมล์ทะเลที่ความเร็ว 20 นอต ออกแบบมาเพื่อปราบเรือดำน้ำในน่านน้ำห่างชายฝั่งไม่เกิน 20 ไมล์ทะเล คุณลักษณะจึงแตกต่างจากเรือตรวจการณ์ไกลฝั่งซึ่งต้องออกไปทำภารกิจไกลถึง 200 ไมล์ทะเล

        ระบบอาวุธป้องกันตัวประกอบไปด้วย จรวดปราบเรือดำน้ำ Type 81 แฝดห้าจำนวน 2 แท่นยิง ปืนใหญ่ 57 มม.ลำกล้องแฝดจำนวน 1 กระบอก ปืนกล 25 มม.ลำกล้องแฝดจำนวน 2 กระบอก โดยมีเขี้ยวเล็บแหลมคมคือโซนาร์หัวเรือ HUMSA HMS-X กับตอร์ปิโดเบาปราบเรือดำน้ำ Shyena จากอินเดีย

จำนวนเรือติดโซนาร์กับตอร์ปิโดเบาปราบเรือดำน้ำ 4 ลำถือว่ายังไม่เพียงพอ วันที่ 24 ธันวาคม 2024 กองทัพเรือพม่าประกอบพิธีประจำการเรือตรวจการณ์ปราบเรือดำน้ำชั้น Yan Nyein Aung เพิ่มอีก 2 ลำ ประกอบไปด้วย UMS Yan Min Aung (445) กับ Yan Zwe Aung (450) ตามภาพประกอบที่สิบสอง เท่ากับว่าพวกเขามีเรือติดโซนาร์กับตอร์ปิโดเบาปราบเรือดำน้ำจำนวน 6 ลำ เรือทุกลำมีอายุไม่ถึง 10 ปีถือว่าค่อนข้างใหม่ ส่วนโซนาร์กับตอร์ปิโดเบาปราบเรือดำน้ำบนเรืออายุการใช้งานไม่ถึง 5 ปีด้วยซ้ำ

เป็นพัฒนาการที่น่าประหลาดใจและน่าภาคภูมิใจของคนพม่าทั้งประเทศ

โครงการเรือฟริเกตขนาด 3,500 ตัน

        หลังยกเลิกโครงการ Next Generation Multipurpose Stealth Frigate ไปแล้ว กองทัพเรือพม่าเริ่มต้นพัฒนาแบบเรือฟริเกตรุ่นใหม่ขนาด 3,500 ตันอีกครั้ง แต่เปลี่ยนมาใช้ระบบอำนวยการรบ ระบบเรดาร์ และระบบอาวุธจากจีนแทนรัสเซีย กระทั่งวันที่ 23 มีนาคม 2017 มีการประกอบพิธีหน้าตัดแผ่นเหล็กแบบเงียบๆ แทบไม่เป็นข่าว

        การสร้างเรือฟริเกตใช้เทคโนโลยีใหม่คือสร้างเป็นบล็อกจำนวน 34 บล็อก ก่อนนำมารวมร่างเป็นเรือจริงเหมือนที่เราเคยเห็นในการสร้างเรือหลายชาติ การสร้างเรือประสบความล่าช้าจากปัญหาโควิด 19 ระบาดทั่วโลก รัฐบาลพม่าจัดหางบประมาณให้กองทัพเรือได้บ้างไม่ได้บ้าง ประกอบกับเกิดการเปลี่ยนแปลงการปกครองในประเทศ ส่งผลให้การสร้างเรือลำนี้ล่าช้าว่าเรือฟริเกตขนาด 3,000 ตัน บางช่วงเวลาก็หายไปเลยจนผู้เขียนหลงลืมไปโดยปริยาย แต่ถึงกระนั้นในท้ายที่สุดพม่าสามารถสร้างเรือลำนี้สำเร็จเสร็จสิ้น

        วันที่ 8 มีนาคม 2026 มีการประกอบพีธีเข้าประจำการเรือฟริเกต UMS King Thalun (F19) เรือมีระวางขับน้ำประมาณ 3,500 ตัน ยาว 135 เมตร กว้าง 14.5 เมตร กินน้ำลึก 4.1 เมตรไม่รวมโดมโซนาร์ ใช้ระบบขับเคลื่อน CODAG ได้รับความช่วยเหลือจากยูเครน ความเร็วสูงสุด 30 นอตถือว่าค่อนข้างดีพอสมควร เหตุผลที่พึ่งพายูเครนเนื่องจากจีนไม่เชี่ยวชาญระบบ CODAG ขนาดเรือฟริเกต Type 054B รุ่นใหม่ยังใช้ดีเซลล้วน

ระบบเรดาร์และอาวุธบนเรือประกอบไปด้วย หัวเรือติดตั้งใหญ่ขนาด 76 มม.รุ่น H/PJ-26 จากประเทศจีน ต่อด้วยแท่นยิงแนวดิ่งจำนวน 16 ท่อยิงสำหรับอาวุธปล่อยนำวิถีต่อสู้อากาศยาน HQ-16 ระยะยิง 40 กิโลเมตร ถัดไปเล็กน้อยคือแท่นยิงจรวดปราบเรือดำน้ำ RBU-6000 จำนวน 2 แท่นยิง สูงขึ้นมานิดหน่อยคือระบบป้องกันตัวเองระยะประชิด Type 730 ใช้ปืนกลขนาด 30 มม.เจ็ดลำกล้องรวบในการเผด็จศึกเป้าหมาย พื้นที่ว่างหลังสะพานเดินเรือติดตั้งปืนกลขนาด 14.5 มม.หกลำกล้องจำนวน 2 กระบอก

พื้นที่ว่างหลังเสากระโดงหลักติดตั้งแท่นยิงอาวุธปล่อยนำวิถีต่อสู้เรือรบ C-802A จำนวน 8 ท่อยิง แท่นยิงตอร์ปิโดเบาปราบเรือดำน้ำ Shyena จากอินเดียอยู่หลังช่องปล่อยเรือยางท้องแข็ง โรงเก็บเฮลิคอปเตอร์ทรงสูงสำหรับเฮลิคอปเตอร์ปราบเรือดำน้ำ Ka-27 ขนาดสองฝั่งด้วยระบบป้องกันตัวเองระยะประชิด Type 730 อีก 2 ระบบ

คาดว่าเรือใช้ระบบอำนวยการรบ ZKJ-5 ติดตั้งเรดาร์ตรวจการณ์ 3 มิติ SR2410C เรดาร์ควบคุมการยิงอาวุธปืน Type 347G จำนวน 1 ตัว และเรดาร์ควบคุมการยิงอาวุธปล่อยนำวิถี Type 345 จำนวน 4 ตัว มีออปโทรนิกส์ควบคุมการยิงจำนวน 1 ตัว และเรดาร์เดินเรือ FURUNO จำนวน 2 ตัว เสากระโดงรองติดตั้งเรดาร์ตรวจการณ์พื้นน้ำ MR-36A หรือ Type 362 ระยะตรวจจับ 100 กิโลเมตร โซนาร์หัวเรือต้องเป็น HUMSA HMS-X จากอินเดียไม่ผิดจากนี้ ติดตั้งแท่นยิงเป้าลวงจำนวน 4 แท่นยิง กับระบบดักจับคลื่นอิเล็กทรอนิกส์คล้ายเรือเร็วโจมตีอาวุธนำวิถีหมายเลข 492 แต่มีขนาดใหญ่กว่า มาพร้อมระบบสงครามอิเล็กทรอนิกส์ Mirage NRJ-5 อยู่ด้านล่างเสากระโดงหลัก

โครงการต่อจากนี้

ปัจจุบันกองทัพเรือพม่ามีเรือติดโซนาร์กับตอร์ปิโดเบาปราบเรือดำน้ำจำนวน 7 ลำ ถือว่ามากเพียงพอในการรับมือเรือดำน้ำจากบังกลาเทศ ส่วนเรือฟริเกตติดตั้งอาวุธปล่อยนำวิถีต่อสู้อากาศระยะกลางมีเพียงลำเดียว ถ้าพวกเขาต้องการสร้างเพิ่มอีก 1 หรือ 2 ลำย่อมไม่ใช่เรื่องแปลก เพียงแต่โครงการสร้างเรือฟริเกตขนาด 3,500 ตันจะไปเบียดโครงการอื่น ไม่ว่าจะโครงการเรือตรวจการณ์ไกลฝั่งขนาด 1,500 ตัน โครงการเรือตรวจการณ์ปราบเรือดำน้ำ หรือโครงการเรือเร็วโจมตีอาวุธนำวิถีขนาด 49 เมตร ผู้บัญชาการกองทัพเรือกับเหล่าเสนาธิการต้องตัดสินใจให้ชัดเจนว่า ตัวเองสมควรเลือกโครงการไหนก่อนโครงการไหนหลัง เพื่อให้เหมาะสมกับสถานการณ์และความจำเป็นในอนาคตทั้งระยะใกล้และระยะไกล

โครงการสร้างเรือของพม่าเกิดจากสถานการณ์บังคับ นอกจากพวกเขาจะถูกกีดกันการจัดหาอาวุธจากต่างชาติ การสร้างเรือด้วยตัวเองยังช่วยให้เรือราคาถูกกว่าเดิม เหตุผลก็คือคนพม่าค่าแรงค่อนข้างต่ำเมื่อเทียบกับเพื่อนบ้าน ต้นทุนการสร้างเรือย่อมลดลงตามหลักคณิตศาสตร์ รวมทั้งการสร้างเรือด้วยตัวเองสามารถหยุดโครงการตอนไหนก็ได้ เหมาะสมกับประเทศที่มีงบประมาณในแต่ละปีไม่นิ่งเหมือนดั่งเพื่อนบ้าน

ปี 1996 พม่าเริ่มสร้างเรือคอร์เวตขนาด 77 เมตรลำแรกในประเทศ

ปี 2026 พม่าประจำการเรือฟริเกตติดอาวุธปล่อยนำวิถีต่อสู้อากาศยานสร้างเองลำแรก

พวกเขาใช้เวลาล้มลุกคลุกคลานยาวนานมากถึง 30 ปีกว่าจะประสบความสำเร็จ การเดินทางสุดแสนยาวนานช่วยให้กองทัพพม่ายืนหยัดได้ด้วยลำแข้งตัวเอง

 

อ้างอิงจาก

https://grokipedia.com/page/Anawrahta-class_corvette

https://www.globalsecurity.org/military/world/myanmar/shipbuilding.htm

https://www.shipspotting.com/photos/2490804

https://en.wikipedia.org/wiki/Kyan_Sittha-class_frigate#/media/File:Myanmar_UMS_King_Sin_Phyu_Shin_(F14)_during_Milan_2018_exercise.jpg

http://www.shipbucket.com/forums/viewtopic.php?f=12&t=5475

https://www.gnlm.com.mm/navy-commissions-two-domestically-built-submarine-destroyers/

https://defense-studies.blogspot.com/2024/12/myanmar-navy-launches-domestically.html

https://dspace.dti.or.th/jspui/handle/123456789/2454

 

 

 

 

 

 

 

 

DW3000F Frigate

 

โครงการจัดหาเรือฟริเกตสมรรถนะสูงมูลค่า 15,000 ล้านบาท กองทัพเรือได้แต่งตั้งคณะกรรมการคัดเลือกแบบเรือขึ้นมาดำเนินการ มีการเชิญชวนบริษัทสร้างเรือประเทศต่างๆ ในเอเชีย ยุโรป และสหรัฐอเมริกาจำนวน 13 ราย รวมถึงบริษัทสร้างเรือจากเยอรมันและเนเธอร์แลนด์ เป็นการเปิดกว้างให้มีการแข่งขันเพื่อให้กองทัพเรือได้รับประโยชน์สูงสุด

มีบริษัทเสนอแบบเรือเข้าร่วมโครงการจำนวน 5 รายประกอบไปด้วย บริษัทสร้างเรือจากอิตาลี สเปน เกาหลีใต้จำนวน 2 ราย และสาธารณรัฐประชาชนจีน จากนั้นจึงได้ดำเนินการคัดเลือกแบบเรือตามแนวทางการจัดหายุทโธปกรณ์หลักของกองทัพเรือ ผลการพิจารณาแบบเรือของบริษัท Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering Co., Ltd. (DSME) ประเทศเกาหลีใต้ ตอบสนองภารกิจของกองทัพเรือได้ดีที่สุด และเป็นแบบเรือที่ตรงตามความต้องการของกองทัพเรือมากที่สุด จึงได้รับการคัดเลือกให้เข้าร่วมเจรจากับคณะกรรมการคัดเลือกแบบเรือเป็นรายแรก

เรามาอ่านข่าวการจัดหาเรือในช่วงนั้นกันสักนิด

รายงานข่าวจากกระทรวงกลาโหมเปิดเผยว่า ในการประชุมคณะรัฐมนตรีวันที่ 30 กรกฎาคม 2555 กระทรวงกลาโหมจะเสนอให้อนุมัติงบประมาณผูกพันจำนวน 5 ปี (2557-2561) ในโครงการจัดซื้อเรือฟริเกตสมรรถนะสูงจำนวน 1 ลำวงเงิน 1.46 หมื่นล้านบาท ที่ต่อเรือจากบริษัทแดวูประเทศเกาหลีใต้ ซึ่งเมื่อช่วงกลางเดือนกรกฎาคมที่ผ่านมา นายทหารระดับสูงกองทัพเรือ เจ้าหน้าที่สำนักงานจัดหายุทโธปกรณ์ทหารเรือ และเจ้าหน้าที่กรมยุทธการทหารเรือ ได้เข้าพบพล.อ.ยุทธศักดิ์ ศศิประภา รัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงกลาโหม เพื่อนำข้อมูลในโครงการจัดซื้อเรือฟริเกตมารายงาน เรื่องทั้งหมดได้ถึงมือ น.ส.ยิ่งลักษณ์ ชินวัตร นายกรัฐมนตรีและรัฐมนตรีว่าการกระทรวงกลาโหมแล้ว และได้เซ็นเรื่องเพื่อบรรจุวาระเข้าสู่การประชุมคณะรัฐมนตรีแล้ว

การรายงานโครงการเรือฟริเกตต่อพล.อ.ยุทธศักดิ์ เป็นไปตามขั้นตอนก่อนจะถูกนำเสนอต่อคณะรัฐมนตรี พล.อ.ยุทธศักดิ์ได้สอบถามบริษัทที่ต่อเรือฟริเกตเป็นอย่างไรบ้าง ระบบอาวุธที่มากับเรือฟริเกตมีประสิทธิภาพอย่างไร และมีความทันสมัยหรือไม่ โดยจะนำข้อมูลทั้งหมดเข้าชี้แจงต่อคณะรัฐมนตรีด้วยตัวเอง ส่วนสาเหตุที่ขั้นตอนโครงการล่าช้าเพราะมีการปรับเปลี่ยนงบประมาณให้สอดคล้อง โดยใช้งบประมาณการจัดซื้อเรือฟริเกต 1.46 หมื่นล้านบาท รวมการฝึกอบรมเจ้าหน้าที่ที่จะปฏิบัติงานภายในเรือฟริเกต พร้อมการถ่ายทอดเทคโนโลยีให้กับกองทัพเรือ บริษัทต่อเรือจะส่งมอบเรือฟริเกตลำใหม่ให้กองทัพเรือภายในต้นปี 2561

ข้อมูลเรือฟริเกตลำใหม่ที่ถูกเผยแพร่ประกอบไปด้วย  เรือมีระวางขับน้ำสูงสุด 3,700 ตัน ความเร็วสูงสุดต่อเนื่อง 30 นอต ระยะปฏิบัติการประมาณ 4,000 ไมล์ทะเล ใช้กำลังพลจำนวน 136 นาย ลักษณะของเรือออกแบบโดยใช้ Stealth Technology ลดการแพร่คลื่นแม่เหล็กตัวเรือ รวมทั้งลดการแพร่เสียงใต้น้ำ ติดตั้งระบบอำนวยการรบและระบบอาวุธจากยุโรปและอเมริกา สามารถปฏิบัติการรบได้ครบทั้ง 3 มิติ สามารถป้องกันตัวเองในระยะประชิดได้ด้วย

              การสร้างเรือจะดำเนินการที่อู่ต่อเรือของบริษัท DSME ประเทศเกาหลีใต้ ระหว่างปี 2556-2561 โดยมีค่าจ้างสร้างเรือรวมทั้งสิ้นประมาณ 14,600 ล้านบาท ซึ่งเป็นราคารวมภาษีมูลค่าเพิ่ม อะไหล่ เครื่องมือ เอกสาร ส่วนสนับสนุน การทดสอบ ทดลอง การฝึกอบรม การถ่ายทอดเทคโนโลยี และอื่นๆ ที่เกี่ยวข้อง

ความเห็นผู้เขียน : กองทัพเรือส่งหนังสือเชิญชวนบริษัทสร้างเรือประเทศต่างๆ ในเอเชีย ยุโรป และสหรัฐอเมริกาจำนวน 13 ราย มีบริษัทตอบรับจำนวน 5 รายประกอบไปด้วยอิตาลี สเปน เกาหลีใต้จำนวน 2 ราย และสาธารณรัฐประชาชนจีน มีการกำหนดระบบเรดาร์และระบบอาวุธบนเรืออย่างชัดเจน โดยจะใช้แบบเดียวกับเรือหลวงนเรศวรและเรือหลวงตากสิน เท่ากับว่าระบบ SAAB มาเต็มลำเรืออย่างไม่ต้องสงสัย และด้วยเหตุนี้เรือฟริเกต Type 054T จากประเทศจีนจึงถูกคัดออกรายแรก

รอบชิงชนะเลิศเป็นการปะทะกันระหว่างแบบเรือบริษัท DSME ประเทศเกาหลีใต้กับแบบเรือบริษัท Navantia ประเทศสเปน ผลลัพธ์ก็คือแบบเรือฟริเกต DW3000F บริษัท DSME ได้คะแนนสูงกว่า เรือฟริเกตสมรรถนะสูงราคา 15,000 ล้านบาทก็เลยถูกสร้างที่ประเทศเกาหลีใต้

คุณลักษณะและขีดความสามารถโดยสังเขปของเรือฟริเกตสมรรถนะสูง

  ภารกิจในยามสงคราม : ภารกิจหลัก ป้องกันอธิปไตยเหนืออาณาเขตทางทะเลของไทย ภารกิจรอง คุ้มกันกระบวนเรือลำเลียง

    ภารกิจในยามสงบ : รักษาความมั่นคงและความปลอดภัยของเส้นทางคมนาคมทางทะเล พิทักษ์รักษาสิทธิอธิปไตยทางทะเล ค้นหาและช่วยเหลือผู้ประสบภัยทางทะเล ช่วยเหลือด้านมนุษยธรรมและบรรเทาภัยพิบัติ และรักษากฎหมายตามกฎหมายให้อำนาจทหารเรือ

     ขีดความสามารถทั่วไป  สามารถนำเรือ/เดินเรือแบบรวมการที่ทันสมัย ระบบขับเคลื่อนที่ควบคุมง่าย รวดเร็ว ทนทาน ง่าย และประหยัด ความทนทะเลได้ถึงสภาวะทะเลระดับ ๖ ขึ้นไป โครงสร้างเรือแข็งแรง มีโอกาสอยู่รอดสูงในสภาพแวดล้อมของการสู้รบและการปนเปื้อนทางนิวเคลียร์/เคมี/ชีวะ

     ขีดความสามารถด้านการควบคุมบังคับบัญชาและการตรวจการณ์ ด้วยระบบอำนวยการรบและระบบตรวจการณ์ที่ทันสมัยและขีดความสามารถสูง รวมทั้งสามารถเชื่อมโยงข้อมูลและสื่อสารกับเรือ อากาศยาน และหน่วยบนฝั่ง ตลอดจนสามารถตรวจการณ์ครอบคลุมทุกมิติและทั้งกลางวันและกลางคืน

     ขีดความสามารถการรบ โดยสามารถปฏิบัติการรบได้ ๓ มิติ โดยให้ความสำคัญในการการปฏิบัติการสงครามใต้น้ำเป็นลำดับแรก โดยสามารถตรวจจับเป้าหมายระยะไกลด้วยโซนาร์ลากท้ายและโซนาร์ติดใต้ท้องเรือ แล้วต่อตีเรือดำน้ำได้ที่ระยะไกลด้วย Vertical Launch Anti-Submarine Rocket หรือตอร์ปิโด และลำดับที่สอง การปฏิบัติการสงครามต่อต้านภัยทางอากาศ โดยใช้เรดาร์ตรวจการณ์ 3 มิติระยะไกล และระยะปานกลางในการค้นหา ตรวจจับ และติดตามเป้าข้าศึก รวมทั้งแลกเปลี่ยนและประสานการปฏิบัติกับเรือและอากาศยานที่ร่วมปฏิบัติการ แล้วโจมตีเป้าหมายด้วยอาวุธปล่อยนำวิถีฯ แบบ ESSM และอาวุธปืนของเรือ  ส่วนการป้องกันทางอากาศระยะไกล หรือพื้นที่ชั้นนอกของกองเรือ (Battle Group) จะใช้การปฏิบัติการร่วมกับอากาศยานของกองทัพอากาศในการค้นหา ตรวจจับและโจมตี และการปฏิบัติการสงครามผิวน้ำ โดยสามารถโจมตีเป้าหมายได้ที่ระยะไกล โดยปฏิบัติร่วมกับเรือและอากาศยานในการพิสูจน์ทราบเป้า ส่งมอบเป้าและให้ใช้อาวุธจากระยะพ้นขอบฟ้า รวมทั้งโจมตีเป้าพื้นน้ำและใต้น้ำด้วยเฮลิคอปเตอร์ประจำเรือ

      ขีดความสามารถในการป้องกันตนเอง ด้วยอาวุธปล่อยนำวิถีฯ  ปืนใหญ่เรือและปืนรองต่อสู้อากาศยาน  ระบบอาวุธป้องกันระยะประชิด (CIWS)  ระบบลวงทางอิเล็กทรอนิกส์  ระบบควบคุมความเสียหายแบบรวมการที่สั่งการได้จากศูนย์กลางหรือแยกสั่งการ มีระบบควบคุมการแพร่สัญญาณออกจากตัวเรือ

     ขีดความสามารถในการทำสงครามอิเล็กทรอนิกส์ โดยสามารตรวจจับ ดักรับ วิเคราะห์ และก่อกวนสัญญาณแม่เหล็กไฟฟ้าของเป้าหมายได้    

      ขีดความสามารถในการปฏิบัติการรบร่วม โดยผ่านระบบเชื่อมโยงข้อมูลทางยุทธวิธี ให้สามารถปฏิบัติการรบร่วมในลักษณะกองเรือ (Battle Group) ได้แก่ ร.ล.จักรีนฤเบศร  เรือฟริเกต ชุด ร.ล.นเรศวร  เรือคอร์เวต ชุด ร.ล.รัตนโกสินทร์ ได้อย่างมีประสิทธิภาพและประสิทธิผล รวมทั้งการปฏิบัติการรบร่วมกับ บ.กองทัพอากาศ ตามบทบาทหน้าที่ที่จะได้รับมอบหมาย ซึ่งเรือฟริเกตสมรรถนะสูง จะทำหน้าที่ควบคุมการปราบเรือดำน้ำเป็นหลัก

คุณลักษณะและขีดความสามารถทั่วไป

ระวางขับน้ำสูงสุด : 3,700 ton

มิติ : 123 x 14.4 x 8 (m) 

ความคงทนทะเล : Sea State 8 (Survivability)

ความเร็วสูงสุด : 30 Knots

ระยะปฏิบัติการ : 4,000 NM @ 18 Knots

ระบบขับเคลื่อน : 2 x Diesels + 1 x GE, Controllable Pitch Propeller

ระบบไฟฟ้า : 4 x Ship Service Power Generation (Each of 830 kW Rated output)

เรือเล็ก : 1 x RHIB

ระบบเรือ

- Stealth Technology  

- RCS (Radar Cross Section) Reduction

- IR (Infra Red Reduction)                                                 

- URN (Underwater Radiated Noise) Reduction

- Degaussing

- NBC Protection System

เฮลิคอปเตอร์ : 1 x 10 Ton Helo (S-70B Sea hawk or MH-60S Knight hawk)   with Hangar  

กำลังพล : 136

ระบบอำนวยการรบ : 15 x MFC (Multi Function Consoles)

ระบบอาวุธ

8 x SSM

VLS with capabilities of

     + 8 x Canisters (max 32 ESSM)

     + Vertical Launch Anti-submarine Rocket (VLA)

     + Nulka Active-off board ECM

     + SM2**

1 x 76/62 Stealth Shield, Multi feeding system (max range 40- 45 km with smart ammunition)

2 x 30 mm Guns (200 RPM) x CIWS (4,500 RPM)

2 x .50 inch (Range; 2 km)

2 x Trainable Triple tube torpedo launchers

ระบบควบคุมการยิง

2 x Radar Fire Control System

2 x Continuous Wave Illuminators

1 x Electro Optical Fire Control

2 x Target Designation Sight

ระบบตรวจการณ์

1 x 3 D Long Range Radar (> 350 Km)

1 x 3 D Medium Range Radar (> 180 Km)

3 x Navigation Radar

1 x Surveillance Camera (TV and thermal imager)

1 x Hull Mounted Sonar

1 x Towed Array Sonar

2 x IFF

1 x Automatic Dependent Surveillance-Broadcast (ADS-B)

ระบบสงครามอิเล็กทรอนิกส์

1 x Radar ESM

1 x Communication ESM

6 x Decoy Launchers

Active-off board ECM

ระบบสื่อสาร

1 x Integrated Communication System

      Link RTN, Link G & Link E

1 x TACAN

1 x SAT Communication

 

หมายเหตุ : เรือฟริเกตได้รับการออกแบบตัวเรือและโครงสร้างรองรับการปรับปรุงให้สามารถยิงอาวุธปล่อยนำวิถีพื้น-สู่-อากาศ แบบ SM2 รวมทั้งได้มีแผนเตรียมการรองรับไว้แล้ว โดยบริษัทผู้ผลิตระบบประกอบที่เกี่ยวข้องได้แก่ แท่นยิงแท่นยิงอาวุธปล่อยฯ แนวตั้ง ระบบอำนวยการรบ เรดาร์ควบคุมการยิงและ เรดาร์ชี้เป้า (Illuminator) สามารถปรับปรุงรองรับการยิงอาวุธปล่อยฯ ดังกล่าวได้ เมื่อกองทัพเรือต้องการและสถานการณ์ด้านงบประมาณเอื้ออำนวย

สรุป : เรือฟริเกตที่จัดหาในครั้งนี้ เป็นเรือฟริเกตที่มีสมรรถนะสูงที่สุดในกองทัพเรือ มีความพร้อมมูลในการปฏิบัติการในทะเลทุกมิติ  โดยมีคุณลักษณะและขีดความสามารถในการปฏิบัติภารกิจและหน้าที่ที่ได้รับมอบได้ได้อย่างมีประสิทธิภาพและประสิทธิผล สอดคล้องกับความต้องการของกองทัพเรือ และบรรลุวัตถุประสงค์ของโครงการได้

ความเห็นผู้เขียน : ทั้งหมดคือข้อมูลที่ลงในเว็บไซต์กองทัพเรือในช่วงนั้น พลอยทำให้ทุกคนรวมทั้งผู้เขียนฝันถึงอาวุธปล่อยนำวิถีต่อสู้อากาศยาน SM2 อาวุธปล่อยนำวิถีต่อสู้ปราบเรือดำน้ำ VL ASROC รวมทั้งระบบเป้าลวงสมรรถนะสูง Nulka จากสหรัฐอเมริกาทั้งสามรายการ บังเอิญโชคร้ายสามทหารเสือลุงแซมไม่สามารถใช้งานร่วมกับเรือฟริเกตไทยได้ อาวุธปล่อยนำวิถีต่อสู้อากาศยาน SM2 ต้องใช้เรดาร์ควบคุมการยิงตัวใหญ่กว่านี้ รวมทั้งระบบอำนวยการรบไม่รองรับ อาวุธปล่อยนำวิถีต่อสู้ปราบเรือดำน้ำ VL ASROC ระบบอำนวยการรบไม่รองรับ ระบบอำนวยการรบสงครามใต้น้ำก็ไม่รองรับ ส่วนระบบเป้าลวงสมรรถนะสูง Nulka ยิงจากแท่นยิงแนวดิ่งถูกยกเลิกโครงการเป็นที่เรียบร้อย

         โครงการเรือฟริเกตสมรรถนะสูงเป็นข่าวโด่งดังมากที่สุด เพราะใช้งบประมาณค่อนข้างสูงเมื่อเทียบกับการจัดซื้อในอดีต รวมทั้งเป็นการซื้อเรือฟริเกตใหม่เอี่ยมลำแรกในรอบ 20 ปี การดำเนินงานโครงการนี้เป็นไปอย่างสะดวกราบรื่น วันที่ 7 สิงหาคม 2556 กองทัพเรือลงนามซื้อเรือฟริเกตจากบริษัท DSME มีการเผยแพร่ข้อมูลจากสื่อมวลชนเรือลำนี้จะถูกตั้งชื่อว่า “เรือหลวงท่าจีน”

สำนักงานเลขานุการกองทัพเรือระบุว่า แบบเรือฟริเกตที่ได้รับการคัดเลือกพัฒนามาจากเรือพิฆาตชั้น Kwanggaeto Class Destroyer (KDX-I) เรือฟริเกตลำใหม่มีการออกแบบและสร้างเรือ โดยใช้มาตรฐานทางทหารของสหรัฐอเมริกาและกองทัพเรือเกาหลี รวมทั้งได้รับการรับรองจากสถาบันจัดชั้นเรือซึ่งเป็นสมาชิกของ IACS (International Association of Classifications Society) แต่ถึงกระนั้นแบบเรือยังมีบางสิ่งบางอย่างที่ต้องปรับปรุงให้แล้วเสร็จ

         ระหว่างการสร้างเรือฟริเกตสมรรถนะสูงลำแรกของราชนาวีไทยที่เกาหลีใต้ มีการแก้ไขสัญญาจากกองทัพเรือไทยไปพร้อมกัน ทั้งนี้ทั้งนั้นเนื่องจากมีการปรับปรุงแบบเรือให้มีความเหมาะสมมากกว่าเดิม รายละเอียดการแก้ไขสัญญาประกอบไปด้วย

1.ขยายระยะเวลาส่งมอบงานจาก 1,800 วันเป็น 1,860 วัน (หรือเพิ่มขึ้น 2 เดือน)

2.ปรับปรุงความยาวดาดฟ้าเฮลิคอปเตอร์จาก 21.1 เมตรเป็น 23.6 เมตร เพื่อรองรับการใช้งานเฮลิคอปเตอร์ S-70B ได้ดีกว่าเดิม กองทัพเรือเกาหลีใต้ในยุคนั้นใช้แต่เฮลิคอปเตอร์ Super Lynx บริษัทสร้างเรืออาจไม่ชำนาญการใช้งานเฮลิคอปเตอร์ขนาดใหญ่กว่าอย่าง S-70B

3.ขยายความยาวตลอดลำจาก 123 เมตรเป็น 124.1 เมตร

4.ปรับย้ายจุดติดตั้งระบบป้องกันตัวเองระยะประชิด Phalanx จากหัวเรือมาอยู่ท้ายเรือ

5.เพิ่มความสูงเสากระโดงรองจาก 10.2 เมตรเป็น 12.8 เมตร เพื่อให้เรดาร์ควบคุมการยิงและออปโทรนิกส์ควบคุมการยิงบนเสากระโดงรองสูงกว่า Phalanx ซึ่งถูกย้ายมาอยู่ท้ายเรือ

6.ย้ายจุดติดตั้งปืนกลอัตโนมัติขนาด 30 มม.จากหลังคาโรงเก็บเฮลิคอปเตอร์มาอยู่ข้างเสากระโดงรอง

7.ย้ายจานรับสัญญาณดาวเทียมทางทหารจากท้ายเรือมาอยู่กลางเรือ

8.ย้ายจุดติดตั้งปืนกลขนาด 12.7 มม.จากท้ายเรือมาอยู่ข้างสะพานเดินเรือ

9.ย้ายจุดติดตั้งแท่นยิงเป้าลวงจากข้างสะพานเดินเรือมาอยู่หน้าสะพานเดินเรือ

10.เพิ่มความสูงของปล่องระบายความร้อนหรือท่อแก๊สเสียให้สูงกว่าเดิม 3.4 เมตร

ผลการปรับปรุงทำให้หน้าสะพานเดินเรือมีพื้นที่ว่างตั้งโต๊ะปิงปองได้ ปล่องระบายความร้อนสูงกว่าเดิมอย่างเห็นได้ชัด เสากระโดงรองสูงขึ้นกว่าเดิมเช่นกัน หลังคาโรงเก็บเฮลิคอปเตอร์มีอาวุธปืนรวมกันถึง 3 กระบอก รูปทรงเรือเน้นความแบนเรียบให้มากที่สุดเลือนหายไป ผู้เขียนไม่แน่ใจการปรับปรุงช่วยให้เรือทำภารกิจดีขึ้นกว่าเดิมหรือไม่ เพียงแต่แปลกใจเล็กน้อยทำไมไม่จัดการให้แล้วเสร็จก่อนมีการเซ็นสัญญาสร้างเรือ หนำซ้ำการปรับปรุงเรือก็มีค่อนข้างมาก โดยเฉพาะปล่องระบายความร้อนซึ่งไม่ค่อยมีใครอยากแตะต้อง วันดีคืนดีถูกยกสูงมากกว่าเดิม 3.4 เมตรมันผิดปรกติไปหน่อยไหม

การสร้างเรือฟริเกตที่เกาหลีใต้

กองทัพเรือต้องการเรือฟริเกตรุ่นใหม่จำนวน 2 ลำ เพื่อทดแทนเรือหลวงพุทธยอดฟ้าและเรือหลวงพุทธเลิศหล้า คณะกรรมการคัดเลือกแบบเรือตัดสินใจเลือกบริษัท DSME ประเทศเกาหลีใต้ เป็นผู้สร้างเรือให้กองทัพเรือไทยในราคา 1.46 หมื่นล้านบาท เนื่องจากบริษัท DSME มีขีดความสามารถในการสร้างเรือที่มีประสิทธิผลทางยุทธการในการปราบเรือดำน้ำ ภายใต้งบประมาณของกองทัพเรือที่มีอยู่กำจัด ตามแผนการเรือฟริเกตสมรรถนะสูงลำที่ 2 จะสร้างภายในประเทศไทย โดยได้รับการถ่ายทอดเทคโนโลยีจากประเทศเกาหลีใต้ บริษัทอู่กรุงเทพ จำกัดจะเป็นผู้ดำเนินการสร้างเรือโดยได้รับความร่วมมือจากบริษัท DSME และมีการทำบันทึกความเข้าใจร่วมกัน (MOU) กับกองทัพเรือในวันที่ 30 กันยายน 2559 ณ ห้องรับรองกองบัญชาการกองทัพเรือ พระราชวังเดิมเป็นที่เรียบร้อย

ช่วงนั้นข่าวการสร้างเรือฟริเกตสมรรถนะสูงลำที่ 2 ในประเทศดังกระหึ่มมาก ทุกคนพูดด้วยความมั่นใจเรือฟริเกต DW3000F งวดนี้มาแน่ มีการทำเอ็มโอยูร่วมกันแล้วจึงไม่น่ามีปัญหา ให้บังเอิญการสร้างเรือฟริเกตในประเทศจะเกิดขึ้นได้จริง กองทัพเรือต้องเซ็นสัญญาสั่งซื้อเรือฟริเกตลำที่ 2 จากบริษัท DSME เสียก่อน บังเอิญโชคร้ายโครงการสร้างเรือฟริเกตสมรรถนะสูงในประเทศไม่เกิดขึ้นจริง กองทัพเรือเปลี่ยนความตั้งใจนำงบประมาณมาจัดหาเรือดำน้ำ S26T จากประเทศจีนจำนวน 3 ลำ

การสร้างเรือที่ประเทศเกาหลีใต้เป็นไปตามกำหนดการปรับปรุงใหม่ มีการใส่ชื่อเรือเป็นภาษาไทยว่า “เรือหลวงท่าจีน” ตรงตามรายงานจากสื่อมวลชน สิ่งที่มันค่อนข้างแปลกประหลาดอยู่ที่บริเวณบั้นท้ายเรือ มีการเปิดประตูเปิดปิดช่องปล่อยโซนาร์ลากท้ายเพิ่มเติมเข้ามา เพื่อปกป้องระบบโซนาร์ทันสมัยจากเยอรมันจากคลื่นลมรวมทั้งน้ำทะเล อาจดูบวมฉึ่งไปสักหน่อยทว่าตอนใช้งานไม่มีปัญหา ผู้เขียนสงสัยแค่เพียงทำไมหมายเลข 471 ท้ายเรือถึงใหญ่ขนาดนั้น

ต่อมาในวันศุกร์ที่ 14 ธันวาคม 2561 พลเรือเอก พูลศักดิ์ อุบลเทพชัย ประธานที่ปรึกษากองทัพเรือ เป็นผู้แทนผู้บัญชาการทหารเรือทำพิธีรับมอบเรือหลวงท่าจีน (ลำที่ 3) ที่เกาหลีใต้ ตามแผนการเรือฟริเกตสมรรถนะสูงจะเดินถึงไทย 6 มกราคม 2562  และเข้าประจำการกองเรือยุทธการ

วันที่ 5 มกราคม 2562 กองทัพเรือไทยจัดกระบวนเรือต้อนรับเรือหลวงท่าจีน (ลำที่3) ประกอบไปด้วย เรือหลวงนเรศวร เรือหลวงตากสิน และเรือหลวงรัตนโกสินทร์

วันที่ 6 มกราคม 2562 เรือหลวงท่าจีนจอดเทียบท่าเรือจุกเสม็ดใน จะมีการจัดพิธีต้อนรับเรือและขึ้นระวางประจำการในวันที่ 7 มกราคม 2562 ณ ท่าเรือแหลมเทียน ฐานทัพเรือสัตหีบ ต่อมาในช่วงกลางดึกมีการเปลี่ยนป้ายชื่อเรือจากเรือหลวงท่าจีนเป็นเรือหลวงภูมิพลอดุลยเดช เนื่องจากเรือได้รับพระราชทานชื่อจากสมเด็จพระเจ้าอยู่หัวแทนชื่อเดิม

บทสรุป : เรื่องราวของเรือฟริเกตสมรรถนะสูงลำที่ 1 สิ้นสุดลงเพียงเท่านี้ ปัจจุบันกองทัพเรือมีโครงการจัดหาเรือฟริเกตขนาด 3,000-4,000 ตันจำนวน 4 ลำ ผู้เขียนขออวยพรให้โครงการประสบความสำเร็จโดยสมบูรณ์แบบ จำนวนเรือไม่สูญหายกลางทางเนื่องจากเหตุผลมากมายนานัปการ รวมทั้งขอให้อุตสาหกรรมสร้างเรือในประเทศได้รับผลประโยชน์จากโครงการนี้มากที่สุด

 

อ้างอิงจาก

https://www.navy.mi.th/610462fd713919e8c32a11a1f83cf5a8

https://thaidefense-news.blogspot.com/2013/08/blog-post_27.html

https://thaidefense-news.blogspot.com/2018/12/blog-post_18.html